2026-09-24 03:15:59 分类：正文
昨天下午刚送走一个车友，进门就要做四轮定位，说刚在隔壁换完胎，人家劝他必须做，花了小八百开过来还是觉得歪。我举着手电绕车看了一圈，试开了一百米，告诉他，胎压差了0.3，放掉点气就好，定位根本不用动。车主站那儿愣了半分钟，直呼又交了智商税。
换完轮胎必做定位？这坑我见太多了
说实话，现在行业里这个歪风真的离谱，只要你去换胎，不管三七二十一先问你一句“要不要一起做个定位”，说什么换胎动了轮毂就得调，不调会吃胎。
扯呢。
要是你只是正常换胎，拆轮毂装新胎，动平衡做好，开起来方向不歪不偏，做什么定位？纯属浪费钱。
只有一种情况换胎需要做：你装完新胎开出去，方向盘明显歪着才能走直线，那才需要调。
汽修店四轮定位校正作业现场
这些情况，不做定位迟早亏大钱
别听我刚才说不用瞎做就觉得定位没用，该做的时候不做，废一条胎几千块就没了，那才叫心疼。
上个月有个女车主，停车为了抢个位置，直接把右前轮干上二十公分高的路牙，下来之后就觉得方向有点怪，觉得反正能开就没管，过了半年过来换胎，一看内侧胎纹都磨平了，刚换了不到一年的米其林，直接废了。
只要出现这几个情况，直接去做定位，别拖
第一，方向盘回正之后，车还是不由自主往一边跑，排除胎压不对的问题，那肯定是定位数据歪了。
第二，轮胎不正常磨损，开个万把公里，一边胎纹快磨没了，另一边还深得很，或者胎肩一块一块掉花纹，这就是外倾前速不对了，必须调。
第三，撞过坑、上过路牙、出过事故碰过悬挂，哪怕暂时开着没感觉，也建议去查一下定位数据，数据不对早调，比磨坏轮胎再换划算多了。
汽车轮胎异常偏磨磨损实拍图
别什么毛病都甩锅给定位
别什么毛病都甩锅给定位
我见过太多车主，车开到八十码方向盘抖，直接上来说要做四轮定位。
那是动平衡的事儿啊！跟定位八竿子打不着。
方向抖，绝大多数都是车轮动平衡没做好，花几十块做个动平衡就好，犯不着花几百做定位。
还有人说我开着发飘，是不是要做定位？发飘先看减震是不是漏了，轮胎花纹是不是磨平了，别上来就调定位。
不过话说回来，很多人怕被坑，该做也不敢做，其实自己就能先自检几步。找一段没人没车的平路，把方向盘轻轻松开几秒钟，看车会不会直直往前走，要是直接跑偏，那肯定有问题。停车的时候把方向回正，看看两个前轮是不是正的，要是方向回正了轮胎歪着，那肯定要调。
我干这行快二十年了，最见不得车主被忽悠，本来百八十块能解决的事儿，愣是被忽悠花大几百做没用的项目。其实定位这东西，不需要经常做，只要你不撞不碰，开十万公里都不用动一次，别听修理厂说什么每次保养都要查，纯属扯。
真要做，也不用找那种收你四五百的所谓高端定位，只要设备准，师傅肯细心给你调，一百多块足够做好了。
说白了，养车就是这么回事，心里有数，就不会交冤枉钱。
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文章名称：别被修理厂忽悠：四轮定位什么时候做讲清楚
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