昨天刚送完一个南京江宁过来的车主。进门的时候还念叨，说好好的车怎么突然就不对了，刚开始以为只是加了私人油站的歪油，放完油换了新汽油还是抖，越开越费油。
打着火试了半分钟，我就心里有数了。
初期表现太迷惑，大半车主会猜错
最开始出问题，基本都是从怠速抖开始的。等红灯踩住刹车挂D挡，屁股底下能感觉到一阵阵的麻，方向盘握久了手都发麻，挡把晃得你闭着眼都能感觉到不对。
抖得凶的时候，仪表台摆件都能跟着晃。放一杯满的奶茶，不出一分钟洒一半。
很多人第一反应就是，哦我加了烂油，或者机脚垫老化了对不对？毕竟这两个是最常见的抖的原因，很多人就拖着，想着换箱油就好了，再不就是凑活着开，反正不影响走。
说实话，真不是。缺缸的抖和机脚垫的抖不一样。机脚垫坏了是均匀的持续抖，缺缸是不规则的晃，隔几秒就会猛地颠一下，因为那个不干活的缸，时不时还会想挣扎着工作一下，劲儿不对，抖得就不均匀。
开起来的异样，比怠速更难察觉
很多人停车的时候没太在意抖，开起来才觉得不对。本来一脚油门就能超的车，现在踩了一半速度还慢悠悠上不来，转速轰得老高，速度就是爬不动。
更隐蔽的是油耗。不少车主直到加油的时候才发现，原来一箱油能跑快五百公里，现在四百都撑不到，油表往下掉的速度肉眼可见。
严重一点的，开着车会一怂一怂的，就像有人时不时轻轻拽了你一下车尾，尤其是给油提速的时候，顿挫感特别明显，跟平时开的感受完全不一样。排气管还会突突突响，节奏不对，老远就能听出来不对劲。
说白了，四个缸一起干活才有力，一个躺平了，剩下三个只能多受累，劲儿使不到一块去，当然走不顺。之前那个老哥，缺了一个缸，动力直接少了四分之一，能不肉吗？
别拖，拖出来的都是大毛病
很多人说，不就是抖点，我车老了，凑活着开不行吗？
真不行。缺缸就是某个缸不点火不做功，喷进去的汽油没烧，顺着气缸壁流进曲轴箱，直接给你机油稀化，本来机油是用来润滑的，变稀了润滑效果差，磨久了发动机缸壁都能给你磨坏，这就不是几百块能解决的事了。
更坑的是三元催化。没烧的汽油排到三元里，直接给你三元烧熔堵死，一个三元催化多少钱？少说得两三千，贵的车要上万，而缺缸大多就是火花塞或者点火线圈坏了，换下来也就几百块，你说这钱花得冤不冤？
自己在家其实就能初步摸个大概。打着火，打开引擎盖，站在边上看发动机。要是发动机晃得厉害，整个缸体都歪着抖，比平时幅度大太多，基本就跑不了。别伸手去摸高压线，那玩意儿带电，安全第一，看就够了。
亮了发动机故障灯更别扛，直接开去查，大部分缺缸都是小问题，早点换件就完事。真拖到把别的零件搞坏，那真的是拍大腿都后悔。
作者|汽修
排版|汽修
审核|满满