一开吹就上头，空调异味到底藏在哪个犄角旮旯

别啥异味都赖蒸发器

现在好多修理厂，只要车主说空调臭，上来就报价洗蒸发器，动不动大几百上千，还要拆仪表台，折腾大半天。其实十台车里头，也就一两台是蒸发器的问题。大多都是钱花了，味还在。

先低头看看你的空调滤芯。说实话，我见过用了三年没换的滤芯，倒出来半杯灰加树种子，那玩意捂在进气道里，能不臭么？还有那种贪便宜买的杂牌活性炭滤芯，就是硬纸板粘一层炭粉，用不了仨月，吸饱了水汽直接发霉，反而比不换还臭。上个月有个小伙子，网上买了三个滤芯包邮二十块，换完不到俩礼拜就臭过来找我，拆出来一看，纸都软了，一摸一手潮，这不扯么。

藏在死角的臭味，绝大多数人找不到

换了滤芯还是臭？那你得想想，味是从哪出来的。很多人停车喜欢停树下，开外循环，落叶、灰尘、甚至还有鸟粪，都顺着进风口掉到进气槽里，下雨一泡，烂半个月，一开外循环那味直接往驾驶室钻。你洗内部空调有啥用？根本不挨边。

还有更隐蔽的。天窗排水孔堵了，或者空调冷凝水管漏了，水全都流到副驾驶地毯下面，泡着那层隔音棉，闷在那发霉，那股霉味是从脚底板往上飘的，你坐在车里闻着臭，根本想不到是地毯下面积水了。昨天那个飞度，就是这个问题。我把副驾座椅挪开，掀开门槛条，一捏地毯，水直接顺着往下滴，都发臭了，难怪洗多少次空调都没用。

花十分钟自检，少扔好几百冤枉钱

我教你们个简单的办法，自己在家就能查，不用跑修理厂。先切循环，开风机，切内循环闻闻，味立马淡了，切外循环又臭了，那基本就是进风口堵了脏东西，清一下就完事，几十块钱搞定，不用瞎拆。要是不管内外循环都臭，那你就蹲下来，摸摸副驾那边的地毯，尤其是靠门槛的位置，是不是发潮？摸起来潮乎乎的，那十有八九是积水了，先通排水，再晒干地毯，比洗十次空调都管用。

凡是上来就忽悠你拆仪表台洗蒸发器的，先别急着签字掏钱，按这两步查完再说，九成的问题都不用拆仪表台，拆一次仪表台，再好的车，间隙也会变大，以后异响都找上来，犯不上。

最后说个小习惯，大多数人都不知道。每次开车开空调，快到目的地之前，提前个两三分钟把AC关了，别熄火，就开着风吹个一分钟，把蒸发器上面凝的水汽都吹干，这样就不容易长霉，能少好多异味。别嫌麻烦，养成习惯，几年下来能省好多事。还有，滤芯尽量买正经牌子的，也就五六十块钱，半年一换，比你捂一年然后花好几百洗空调划算多了。对吧？那股臭烘烘的味，遭罪的还不是自己。