早上打火一动不动?起动机没反应其实不一定是坏了

去年9月23号南京断崖式降温,我大清早蹲在厂门口擦套筒,远远就看见一辆白色飞度歪歪扭扭停在路边,女车主隔着玻璃挥手,脸急得通红。赶着送孩子上学,打火,一点动静都没有。

别一没反应就喊换起动机,大部分都白花钱

说实话,干汽修快二十年,我碰十个起动机没反应的案子,七个都不是起动机本身坏了。很多车主一听见“启动没反应”,第一反应就是起动机坏了要换,一换大几千出去,其实说不定就是几块钱几十块的小问题。
汽车发动机舱起动机安装位置实物图
汽车发动机舱起动机安装位置实物图
起动机说白了就是个帮忙打火的小电机,你按启动键之后,它先转,带动整个发动机运转,发动机自己能烧油做功了,它就歇着了。它不动,本质就是两个问题:要么没给它通电,要么它自己确实坏了。绝大多数情况,都是前者。 那天那个女车主,就是前一天晚上接孩子,下车忘关示宽灯,亮了一整夜,电瓶电耗得干干净净,自然给不起动机供不上电,当然一动都不动。搭个电,五分钟就走了,一共收了三十块搭电费,比换起动机省了小一千。

自己就能排查的几个点,不用急着叫拖车

很多时候你出门打不着火,周围刚好有朋友有车,自己就能搞定,不用花那大几百拖车费。 先摸一下档位。自动挡车记住,只有挂在P挡,极少数车允许N挡启动,你挂在别的挡,行车电脑根本不会给起动机通电,就是没反应。我前几个月碰过一个开网约车的小伙子,赶单赶得急,停路边换人,熄火的时候随手挂了N挡,转头上完厕所回来,打火一动不动,拖车都叫了,我在旁边换胎,让他挂回P挡试试,咔哒一下就着了,臊得他非要给我买烟。 再试一下方向盘。拔钥匙之后不小心晃了方向盘,防盗锁锁死,不仅方向盘转不动,点火线路也不通,起动机当然没反应。不用硬拧钥匙拧坏了,左手抓住方向盘左右晃,晃的同时拧钥匙,几秒钟就解锁,一分钱不用花。 开个大灯看看电瓶。要是打开大灯,暗得几乎看不见,或者干脆不亮,那十有八九就是电瓶亏电了。找个车搭电就行,记住红线接正极,黑线接负极,别接反了烧电脑。
汽车搭电正负极连接操作实拍图
汽车搭电正负极连接操作实拍图
不过话说回来,电瓶用了四五年以上,亏电一次之后,就多留意点,说不定哪天说不行就不行了,该换就换,别扔半路上再耽误事。

真坏了也别瞎换,这些坑能躲就躲

真坏了也别瞎换,这些坑能躲就躲
真坏了也别瞎换,这些坑能躲就躲
排除了上面这些情况,那大概率就是起动机或者相关线路的问题了,这里我给你们提个醒,很多修理厂就爱赚这个糊涂钱。 别上来就换总成交代。绝大多数起动机坏,都是坏的小零件,最常见的就是起动机磁力开关坏了,还有碳刷磨完了,吸合线圈打滑了,这些换个小配件几十块一两百就能搞定,根本不用换整个起动机。太坑了。真的。很多修理厂为了多赚钱,上来就说换总成,快是快,钱也多赚好几倍。 还有别贪便宜换副厂全新起动机。副厂的做工差,扭矩不够,冬天低温的时候,本来电瓶电压就低,副厂起动机转不动,还是打不着火,用不了一两年又坏了。要是想省钱,换个原厂拆车的起动机,都比副厂新的靠谱,价格还比全新原厂便宜一半多。 还有一种情况,起动机本身没坏,是点火开关坏了,或者启动继电器烧了,这两个地方出问题,也会表现成起动机没反应。别稀里糊涂就让人把起动机换了,钱花了,问题还没解决。 冬天降温,本来就是电瓶和起动机容易出问题的时候,停车记得把所有用电设备都关了,尤其是那种接了常电的停车监控,接线不对的话,停一晚上电就没了。 真的,开车这么多年,谁都碰到过打不着火的情况,别慌,先自己按这几点捋一遍,很多时候根本不用花钱修,就算要修,也别被人坑了换冤枉件。对吧?

作者|汽修

排版|汽修

审核|小准

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